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　　5月16日，市城市客運管理中心更名為市城市客運管理局，新增了公共自行車和軌道交通管理職能。

　　成立伊始，他們發布了一個消息：市政府批準實施《寧波市區公共自行車系統建設和管理實施方案》。

　　市區公共自行車建設的核心區范圍是：東起福慶路，南到鄞州大道，西到機場路，北接環城北路。另外，鎮海、北侖主城區和東部新城、北高教園區也都計劃配備公共自行車網點。

　　公共自行車租賃的網點設置，優先考慮建在綜合客運樞紐、公共交通換乘樞紐、軌道交通停靠站、常規的公交車首末站、停靠站等這些地方。

　　同時，為了方便市民出行購物，大型商場、賣場超市、影(歌)劇院、體育館、博物館、學校、醫院、辦公樓、旅游景點和居民小區周邊也會考慮配備公共自行車網點。

　　一般情況下，市核心區內，每個公共自行車網點之間的距離在500米左右。市核心區外的區域，控制在800米左右。

　　方案里也明確了今年市區公共自行車網點建設和車輛投放的計劃：

　　海曙：140個，投放3500輛；

　　江東：100個，投放2500輛；

　　江北：90個，投放2250輛；

　　鄞州：120個，投放3000輛；

　　鎮海：60個，投放1500輛；

　　北侖：70個，投放1750輛；

　　東部新城：20個，投放500輛。

　　一共計劃建設600個網點，投放15000輛公共自行車。

　　現在，公共自行車綜合信息管理系統的招投標工作正式啟動。預計最快今年9月份，第一批公共自行車將上路為市民服務。